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Ärgernis Abwrackprämie: Staat verschleppt 2.500.000.000,- Auszahlung

Mario — Wed, 06 May 2009 23:58:25 +0000

Die Abwrackprämie bleibt ein ewiges Ärgernis. Die einen bekommen sie gar nicht, andere bekommen 2500,- Euro in den Arsch geblasen um ein Auto zu kaufen. Da nur 25% der Käufer wegen der Prämie kaufen, verursacht also jedes zusätzlich verkaufte Auto sogar 10.000,- Euro Kosten. Denn die anderen 75% hätten ja sowieso gekauft. Familien und Personen ohne Auto erhalten dagegen keinerlei Staatsgeschenke.

Zusätzlich bringt die Prämie das gesamte Gewerbe durcheinander. Der Gebrauchtwagenmarkt ist leergefegt oder unverhältnismäßig teuer. Arme Menschen können kein defektes Auto durch ein billiges gebrauchtes mehr ersetzen. Werkstätten haben Probleme. Die Autobranche boomt kurzfristig und wird bald in das Loch fallen, das die geplatzte Blase hinterläßt. Denn dem Nachfrageboom kann ja nur eine Kauf-Pause folgen, sobald “alle” neue Autos haben.

Und nun müssen auch noch über eine Millionen Bundesbürger für das angebliche Staatsgeschenk selbst die Vorkasse leisten. Denn aufgrund politischer Planungsmängel haben die zuständigen Auszahlungstellen noch kein Geld. Die Zeche zahlt der mit der Prämie angewichste Bürger. Erst wird ihm ein billiges Auto versprochen, dann greift er zu, und in der Folge stürzt er in Liquiditätsprobleme. Jedenfalls die 25%, welche sich ohne Prämie kein neues Auto hätten leisten können. Wie werden wohl die Gläubiger reagieren? Ob die dafür Verständnis haben? Vielleicht.. gegen Zinsen. Damit wird das Auto dann wieder teurer als geplant. Nunja. Falls jemand aufgrund knapper Kalkulation nun seine Miete nicht mehr zahlen kann und die Wohnung verliert, hat er ja ein Auto in dem er schlafen kann. Und wenns Nachts kalt wird, kann er ein bischen Benzin für die Heizung ausgeben. Da sind üppig Steuern drauf. Das hilft dem Staat ja auch wieder.

Somit verkappt der Staat die Auszahlung von 2.500.000.000,- Euro! Auf Kosten der leidtragenden Auto-Käufer.
Es ist sogar wahrscheinlich, daß die Auszahlungen erst im Juli für starten. Traurig, gelle? Oder ist es nur geplante Volksverarschung, denn der Staat verdient an der Prämie…

Mario sagt: Ganz großes Kino. Toll gemacht. Verarschung wohin man schaut.

England kopiert Abwrackprämie tatsächlich und zahlt £2000

Mario — Thu, 23 Apr 2009 00:28:45 +0000

: Image via Wikipedia

England, bzw. Great Britain oder United Kingdom wie sie sich selbst nennen, ist tatsächlich bescheuert genug die deutsche Abwrackprämie zu kopieren. The Sun berichtet jetzt von der “Scrappage”.

Engländer erhalten demzufolge £2000 Zuschuss, wenn sie ein mindestens 10 Jahre altes Auto ersetzen. Diese Regelung gilt ab sofort und bis März 2010. Ich frag mich mittlerweile wozu diese Leute überhaupt studiert haben. Jedermann mit klarem Verstand und 5-8 Stunden Zeit kann, wenn er sich intensiv mit dem Thema beschäftigt und per Excel mal ein wenig durchkalkuliert, erkennen daß dieses Sparmodell mehr Kosten als Nutzen verursacht. Von der Ungerechtigkeit bei der Verteilung mal ganz abgesehen.

edit: Graham informierte mich, das in GB allerdings die Kosten geteilt werden. 50% übernimmt der Staat, 50% die Hersteller.

Abwrackprämie jetzt für ALLE!!!

Mario — Tue, 31 Mar 2009 19:25:54 +0000

Gestern wurde bekannt, das die Bundesregierung die vielkritisierte Abwrackprämie nun nachbessert um mehr Gerechtigkeit bei der Verteilung walten zu lassen. Außerdem solle die Wirtschaft damit weiterhin mittelfristig gefördert werden um die Folgen eines Strohfeuers zu verhindern.

So sagte Angela Merkel: “Die Abwrackprämie wurde vom Volk trotz ihrer kleinen Designfehler, die wir ja nun ausmerzen, gut akzeptiert. Wir wollen dieses Modell deshalb nun ausweiten.” und Jürgen Trittin: “Es war ein ökologischer Hohn, das viele noch vollkommen intakte 9jährige Wagen zwangsverschrottet werden mussten.”, Peer Steinbrück: “Die Öffnung der Prämie für alle kostet ja in Wirklichkeit gar nichts. Nun werden Neuwagen auch für finanzkräftigere Bürger interessanter die jüngere Fahrzeuge haben. Im Grunde erlassen wir so gesehen nur einen Teil der Mehrwertsteuer.”

Neben diesen Aspekten zählt vor allem auch, das sich die Erkenntnis durchgesetzt hat, daß verfrühte Verschrottung die Umwelt mehr belastet als gedacht. Auch die Außenpolitische Wirkung ist wichtig: Niemand soll denken, das Deutschland zur Wegwerfgesellschaft aufruft. Renate Künast äußert noch den Wunsch: “Schön wäre es natürlich wenn sich die Menschen für deutsche, oder zumindest europäische Autos entscheiden würden.”

Und auch Guido Westerswelle, der die Idee überhaupt erst ins Rollen brachte sagt: “Die Mobilität der Gesellschaft stellt eine wichtige Stütze auch in der Wirtschaft dar. Zudem mußte die Selektion beendet werden. Es kann nicht sein, daß der Staat seine Bürger ungleich bevorzugt.”

Im Klartext heißt das nun folgendes (FAKTEN zur neuen Regelung):

Jeder volljährige Deutsche erhält in 2009 oder 2010 einmalig 2500,- Prämie beim Kauf eines Neuwagens
Der Altwagen darf ganz normal verkauft werden, es muss aber keiner vorhanden sein.
Die Prämie gilt also für Fahranfänger ebenso wie für Fahrer von 3jährigen Premium-Modellen
Die Prämie muss vor dem Kauf beantragt werden
Der “Topf” wurde abgeschafft. Die nötigen Mittel werden über die eingenomme Umsatzsteuer verrechnet

Wir sagen: “Klasse Idee! Endlich zeigen Politiker auch mal Vernunft!” *Jubel* – *Hoch-die-Tassen!*

Quelle: hier und hier und hier

Handelsblatt ebenfalls kritisch gegen Abwrackprämie

Mario — Fri, 27 Mar 2009 19:38:51 +0000

Das Handelsblatt berichtet nun ebenfalls sehr kritisch über die Abwrackprämie, ebenso wie ich es schon am 18.03.09 und am 25.03.09 getan habe.

Schön daß mittlerweile die kritischen Stimmen lauter werden. Denn die Abwrackprämie ist eine derart perfide Idee die auch nur extrem selektiv fördert, daß die Verantwortlichen dafür bis in alle Ewigkeit Politikverbot erhalten sollten.

Abwrackprämie: 1MRD Nachschlag aber PleiteRisiko beim Kunden

Mario — Wed, 25 Mar 2009 17:00:05 +0000

Laut Handelsblatt gibt es einen Nachschlag von 1 Mrd. Euro auf die Abwrackprämie für KFZ. Dumm ist nur: Es ist noch nicht einmal geklärt ob er weitere Änderungen gibt. So ist nicht sicher, das für die nachgeschobene Milliarde ebenfalls 2.500,- Euro pro PKW subventioniert werden!

Das ausserdem die Steuergerechtigkeit nicht erhöht wurde und viele andere Branchen durch die Abwrackprämie Verluste erleiden, wurde ebenfalls nicht bedacht.

Als Hauptproblem sehe ich persönlich aber vor allem folgendes: Wer heutzutage ein Auto fährt das älter als 9 Jahre ist, wird dies größtenteils auch tun, weil er eben kein Geld für einen Neuwagen hat. Durch den Anreiz 2.500,- Euro scheinbar geschenkt zu erhalten, werden aber eben viele Menschen freudig ihren ersten Neuwagen im Leben kaufen wollen und diesen dann finanzieren müssen. Bei einer prognostizierten Zunahme der Arbeitslosigkeit durch die Krise, wird die Abwrackprämie zum perversen Modell: Ausgerechnet diejenigen, die durch ihren Konsum der Wirtschaft auf die Sprünge halfen, sind am meisten gefährdet selbst dabei Pleite zu gehen!
Da muss nur die Arbeitslosigkeit anklopfen, und schon wird der Kredit fürs neue Auto zur Lebenskrise.
Schlimm besonders weil vielleicht gar nicht jeder wirklich aus freier Entscheidung zum Neuwagen gegriffen hat! Wem heute sein altes Auto kaputt geht, das er vor 1 Jahr für unter 1.000,- Euro gekauft hat, so wird er auf dem Markt keine Chance haben, sich wieder ein Auto bis 1.000,- Euro zu kaufen! Die magische Grenze ist nun 2.500,- Euro!!!

Wohlan, wenigstens hat die Politik dafür gesorgt, das Dietrich Dörner in einer Neuauflage seines Buches

“Die Logik des Misslingens”
nun auch ein ganz aktuelles Beispiel aus der deutschen Politik einbringen kann. Übrigens ein Buch, das ich seeehr empfehlen kann!
Toll gemacht Merkel&Co! Ihr seid meine Helden!