Schon lange hat es der Flughafen Düsseldorf auf seiner Homepage angekündigt. Gestern war es dann soweit. Der bisher größe Gast des Flughafens gibt sich ein Stelldichein. Der neue Airbus A380 kommt!

Es ist Kaiserwetter an diesem Fronleichnams-Donnerstag. Man könnte auch sagen: Die Sonne brennt! Doch das stört offensichtlich kaum jemanden. Einzig ein Motorradpolizist der [...weiterlesen...]]]> Schon lange hat es der Flughafen Düsseldorf auf seiner Homepage angekündigt. Gestern war es dann soweit. Der bisher größe Gast des Flughafens gibt sich ein Stelldichein. Der neue Airbus A380 kommt!

Es ist Kaiserwetter an diesem Fronleichnams-Donnerstag. Man könnte auch sagen: Die Sonne brennt!
Doch das stört offensichtlich kaum jemanden. Einzig ein Motorradpolizist der die Aussichtsplattform am Flughafen-Bahnhof sichern soll, schwitzt sich einen Wolf in seiner Lederkombi.

Erstaunlich viele Schaulustige hat dieses kleine Spektakel angelockt. Die Aussichtsplattformen sind schon seit Stunden überfüllt, lange Schlangen warten vergeblich aber sehr friedlich auf ihre Chance. Doch umsonst. Die Landung werden sie auf jeden Fall verpassen. Während die Aussichtsplattform im Hauptgebäude also hoffnungslos überfüllt ist, versuche ich mein Glück bei der weniger bekannten Bahnhofsplattform. Per Skytrain fahre ich dorthin und merke, das meine Chancen auf einen guten Platz immer schlechter werden. Schon der Skytrain ist überfüllt, die Fahrt geht vorbei an den Parkhäusern und selbst dort drängen sich die Menschen auf den Dächern um einen Blick auf die neue Königin der Lüfte zu ergattern. Ich bin beeindruckt. Das hätte ich nicht erwartet.

An der Bahnhofsplattform angekommen bestätigt sich die traurige Erwartung: Auch hier ist alles überfüllt. Die Schaulustigen tropfen schon beinahe die Treppen hinunter. Und auch hier warnen übrigens schon rote Schilder: “Aussichtsplattform geschlossen!”. Trotzdem stehen die Leute bis unten vorm Eingang des Gebäudes Schlange. Oder sicherten sich ein Plätzchen gleich am Zaun. Das tat ich dann auch. Als plötzlich der A380 vorbeirollte, hab ich das erst gemerkt, als er schon fast wieder weg war. Was? DAS soll er gewesen sein? Kam mir gar nicht so groß vor! Egal.. Klick-Klick-Klick .. Schnell ein paar Bilder gemacht. Schade. Die besten Situationen verpasst. Ich war aber wohl nicht der Einzige. Etliche Schaulustige und selbst viele Amateurfotografen mit teilweise heftig teurem Equipment hatten sich wohl, wie ich auch, darauf verlassen das ein gewaltiges Raunen aus “AAaaah!!!” ‘s und “OOooooh!” ‘s den A380 ankündigen wird. Nur – dies blieb aus.

Der A380 ist einfach zu leise. Während er landete, vorbeikam und in Parkposition fuhr konnten wir alle uns problemlos weiter unterhalten. Auch später beim Start und Vorbeiflug an meinem Haus war der A380 leiser als fast alles was sonst so vorbeifliegt. Erstaunlich!

Nach der Landung spazierten wir zu Fuß vom Bahnhof zurück zum Hauptgebäude des Flughafens. Das ist schon eine echte Strecke. Bei dem gestrigen Kaiserwetter und dann noch zur Mittagszeit fühlten wir uns schnell wie in der Wüste. Nirgendswo Schatten, denn die Sonne stand direkt über uns. Mächtig heiß. Plötzlich rauschen von überall her Feuerwehrautos an uns vorbei. “Die kleine Panik” nenne ich diesen Moment. An Terminal B angekommen stellen wir jedoch fest, das der Großeinsatz gottseidank keinen schlimmen Grund hatte – es löste sich schon wieder alles auf.
Die Schlangen vor der Aussichtsplattform zeigten immer noch die gleichen bekannten Gesichter. Ohne das diese nun näher an der Rolltreppe standen. Grund genug für uns, die Qual zu beenden und den Start lieber von unserem Balkon aus zu begleiten. Also zurück nach Hause. Jubel! Kalte Cola!

Aus einer Entfernung von Luftlinie ca. 2-3km habe ich dann den startenden A380 mit 450mm (KB) Brennweite fotografieren können. Meiner Meinung nach sogar noch besser als am Flughafen vor Ort. Der A380 war so nett, eine Schleife zu fliegen, so das ich einmal um unseren ganzen Balkon herumlaufen musste, um ihn dann hoch in der Luft nochmals fotografieren zu können.

Was bleibt sind Bilder, die leider längst nicht so perfekt oder spektakulär geworden sind wie ich gehofft habe. Aber immerhin ein klein wenig dokumentieren, das der A380 da war – und erstaunlich viele Menschen ihn sehen wollten. Ob das wohl nur an der Fronleichnams-Feiertag-Langeweile lag? Ich glaube nicht. Denn dann hätte ich wesentlich mehr stolze Papas mit ihren Filiussen auf den Schultern erwartet.

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Bild von Mike Licht

Ok, ok. Die Überschrift ist der verzweifelte Versuch, ein Wortspiel draus zu machen.

Fakt ist aber: GM stellt den HUMMER ein! Die Krise scheint nun auch in höheren Einkommensklassen angekommen zu sein. Vielleicht liegt es aber auch an der US Verordnung, wonach ein Auto mit einer Gallone zukünftig 41,4Meilen [...weiterlesen...]]]>

Bild von Mike Licht

Ok, ok. Die Überschrift ist der verzweifelte Versuch, ein Wortspiel draus zu machen.

Fakt ist aber: GM stellt den HUMMER ein!
Die Krise scheint nun auch in höheren Einkommensklassen angekommen zu sein. Vielleicht liegt es aber auch an der US Verordnung, wonach ein Auto mit einer Gallone zukünftig 41,4Meilen (ca. 5,7l auf 100km) auskommen soll. Das hat auch schon Porsche arg verunsichert.

Auch ein Verkauf der Hummer-Sparte nach China ist wohl gescheitert. Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery war der Interessent.

Zwar ist der Hummer schon ein echter Hingucker und Publikumsmagnet (gewesen), jedoch halte ich es für erfreulich, das zukünftig irgendwann keine davon mehr herumfahren. Mit der PrunkProtzkarre kam nicht jede Psyche zurecht. Einige Fahrer fühlten sich damit doch sehr elitär, unbesiegbar und nutzten ihr vermeintliches “Recht des Stärkeren” auch aus. Aber selbst korrekt im Verkehr bewegt, ist ein Hummer auf der linken Spur der Autobahn eine genausogroße Gefahr wie ‘ne Nebelwand.
Also kein Grund dem nachzutrauern..

Foto von Natalie Madani

Ratingen will Google dazu verdonnern, 20,- Euro pro Fotokilometer – das sind ca. 6180,- Euro für das Ratinger Strassennetz – zu bezahlen. Ich muss zugeben, daß ich erstaunt bin. Eine solche (dumme, schikanöse, abzockerische) Idee hätte ich allenfalls Düsseldorf zugetraut.

Witzig ist nämlich, das Google Ratingen bislang  noch nicht [...weiterlesen...]]]>

Foto von Natalie Madani

Ratingen will Google dazu verdonnern, 20,- Euro pro Fotokilometer – das sind ca. 6180,- Euro für das Ratinger Strassennetz – zu bezahlen. Ich muss zugeben, daß ich erstaunt bin. Eine solche (dumme, schikanöse, abzockerische) Idee hätte ich allenfalls Düsseldorf zugetraut.

Witzig ist nämlich, das Google Ratingen bislang  noch nicht mal auf der Todo-Liste hat.
Verwunderlich ist es, weil auf www.ratingen.de freut sich Bürgermeister Harald Birkenkamp noch über Surfer: “freue mich, dass Sie die Gelegenheit nutzen, einen Einblick in unsere schöne Stadt zu nehmen.”. Streetview empfinde ich als tolle Möglichkeit in fremde Städte hineinschnuppern zu können. Und grade Ratingen braucht sich absolut überhaupt nicht zu verstecken!

Google jedoch sieht es überhaupt nicht ein zu bezahlen, und argumentiert – meiner Meinung nach vollkommen zu Recht – das seine Autos vollkommen legitim und STVO-konform unterwegs sind, weshalb auch die Gründe für eine Sondernutzung entfallen.

Da ich selbst ja auch gerne und viel fotografiere, gerate ich auch gelegentlich an Mitmenschen die sich ihrer Rechte – oder ihrer Seele(?) – beraubt fühlen wenn sie glauben mit auf einem Foto zu sein. Ich frage mich manchmal was diese Leute glauben was mit Fotos gemacht wird. Es ist natürlich die Ausnahme. Aber einige Zeitgenossen scheinen zu vermuten, das Fotos als Rohmaterial für Voodoo-Puppen-Hersteller dienen.
Hat wohl etwas mit dem IQ zu tun…

Streetview ist und wird jedenfalls eine tolle Sache und ist für mich ein ähnlicher Meilenstein wie Google-Earth. Per Streetview war ich z.b. schonmal in NewYork und muss sagen, das ich den virtuellen Trip absolut genial fand.

Bleibt zu hoffen, das der Stadtrat von Ratingen diesbezüglich zur Besinnung kommt und sich nicht weiter lächerlich macht. Ich fände es schade, wenn das schöne Ratingen plötzlich allerorts nur noch als die kleine Stadt bekannt wäre die erfolglos versucht hat, Google etwas Geld abzuzocken..
Denn selbst wenn man auf diesem Weg seine Bewohner vor “Voodoo-Fotos” schützen wollte, so kann man wohl kaum erwarten das Google wegen 6180,- Euroleinchens einknicken würde.. Wenigstens sind die Anwälte bei solch einem Streitwert nicht so teuer…

Quelle und weitere Infos: Heise.de

..:: UPDATE ::.. nun 104 Bilder

Die Motorshow in Essen habe ich diesmal mit meiner Frau besucht. Bisher waren ihr Autos so wichtig, das sie einen Golf schonmal Corsa genannt hat. Oder anders ausgedrückt: Wer sie fragt, was für ein Auto denn X oder Y haben, dann sagt sie beispielsweise: “Ein Schwarzes!”.

Doch [...weiterlesen...]]]> ..:: UPDATE ::..
nun 104 Bilder

Die Motorshow in Essen habe ich diesmal mit meiner Frau besucht. Bisher waren ihr Autos so wichtig, das sie einen Golf schonmal Corsa genannt hat. Oder anders ausgedrückt: Wer sie fragt, was für ein Auto denn X oder Y haben, dann sagt sie beispielsweise: “Ein Schwarzes!”.

Doch nun hat sie sich eine neue Vokabel gelernt, weil für wichig genug befunden “Hot-Rod”. Schön das wir das den gleichen Geschmack haben Möglicherweise hat sie sich ja auch noch “Cobra” gemerkt. Das teste ich dann nächstes Jahr. Hihi..

Lustig fand ich, dass an mehreren Ständen auch RC-Helicopter verkauft wurden. Mein zweites Hobby scheint wohl Massenkompatibel zu werden. Richtig lustig war es aber, die ganzen Freaks zu sehen die sich auf der Messe mit neuen Teilen eingedeckt haben. Denn vom Stand bis zum Ausgang bzw. Parkplatz kommen schonmal 2-3km Fussmarsch zusammen. Die Leute mit neuen Auspuffanlagen können mir da leid tun. Die ganzen HipHop-Poser mit den ultrafetten Bass-Boxen dagegen bemitleide ich weniger. Da bin ich eher neidisch das es heutzutage so gute Qualität für so wenig Geld gibt – und vor allem so Plug-und-Play-Ready. Ich hab damals in meinem VW Passat noch alles selbstgeschreinert, was da an Boxen und Ablage reinkam!

Aber seht selbst… hier ein paar Impressionen der Messe..
Aktuell sind es 59 Bilder. Es werden noch weitere folgen, also schaut ruhig nochmal rein. U.A. von der Ferrari-Sondershow und Dr.Boom kommt noch einiges nach!

Mal ganz im Ernst: Wenn im TV plötzlich Glöckchen klingeln und Melanie Thorntons (*1967 – †2001) Evergreen “Holidays are coming” erklingt, dann fühlen wir uns doch alle irgendwie nochmal wie kleine Kinder und gucken ganz fasziniert wie die wunderschönen Weihnachtstrucks von CocaCola durch die Welt fahren. Oder? Also mir gehts jedenfalls so. Für [...weiterlesen...]]]>

Mal ganz im Ernst: Wenn im TV plötzlich Glöckchen klingeln und Melanie Thorntons (*1967 – †2001) Evergreen “Holidays are coming” erklingt, dann fühlen wir uns doch alle irgendwie nochmal wie kleine Kinder und gucken ganz fasziniert wie die wunderschönen Weihnachtstrucks von CocaCola durch die Welt fahren. Oder? Also mir gehts jedenfalls so. Für mich ist das ein Stück “Heile Welt” in der es nichts Böses mehr gibt (also z.b. kein Finanzamt).

Am 03.12.09 werden die Weihnachtstrucks in Ratingen gastieren. Von 15:00-20:00 Uhr wird einer davon inkluse Rahmenprogramm auf der Balcke-Dürr-Allee 1 für weihnachtliche Stimmung sorgen. Besucher können eine DVD erhalten auf der sie mittels Bluebox-Technik 5min mit dem Truck fahren, Kinder können dem einzig echten CocaCola-Weihnachtsmann ihre Wunschzettel vorlesen und für ihre ungläubigen Klassenkameraden Beweisfotos mitnehmen, dass es den Weihnachtsmann eben doch gibt
Größere Kartenansicht

Wer mit seinem Kind da ist, kann zwischen vorraussichtlich 18-19:00 Uhr eine echte Mitfahrt im Coca-Cola Truck ab 20:00 Uhr gewinnen.

Weitere Stationen (ohne Gewähr, bitte offizielle CocaCola Seite besuchen):

03.12.2009, Donnerstag
15:00-20:00 Uhr Ratingen, Balcke-Dürr-Allee 1
15:00-20:00 Uhr Unna, Rathausplatz
15:00-20:00 Uhr Schongau, Marienplatz

04.12.2009, Freitag
15:00-20:00 Uhr Solingen, Ohligser Marktplatz
15:00-20:00 Uhr Remscheid, Obere Alleestraße/Zange
15:00-20:30 Uhr Tuttlingen, Marktplatz

05.12.2009, Samstag
15:00-20:00 Uhr Köln-Mülheim, Wiener Platz
15:00-20:00 Uhr Geldern, Markt
15:00-20:00 Uhr Bad Säckingen, Münsterplatz

06.12.2009, Sonntag
15:00-20:00 Uhr Eisenach, Am Markt
15:00-20:00 Uhr Oberhausen, CentrO – Luise-Albertz-Platz
15:00-20:00 Uhr Offenburg, Hauptstraße vor dem Historischen Rathaus

07.12.2009, Montag
15:00-20:00 Uhr Gara, Breitscheidstraße / Dr. Eckener Straße
15:00-20:00 Uhr Bretten, Marktplatz

08.12.2009, Dienstag
15:00-20:00 Uhr Nordhorn, Stadtplatz
15:00-20:00 Uhr Gifthorn, Marktplatz

09.12.2009, Mittwoch
15:00-20:00 Uhr Annaberg-Buchholz, Fleischergasse
15:00-20:00 Uhr Helmstedt, Markt
15:00-20:00 Uhr Singen, Rathausplatz

10.12.2009, Donnerstag
15:00-20:00 Uhr Pirna, Am Markt
15:00-20:00 Uhr Gronau, Kircheninsel-Mühlenplatz
15:00-20:00 Uhr Metzingen, Lindenplatz

11.12.2009, Freitag
14:00-19:00 Uhr Wurzen, Domplatz
15:00-20:00 Uhr Einbeck, Möncheplatz
15:00-20:00 Uhr Weingarten, Münsterplatz

12.12.2009, Samstag
15:00-20:00 Uhr Aschersleben, Markt
14:00-19:00 Uhr Hameln, Münsterkirchhof
15:00-20:00 Uhr Mainz, Fischtorplatz

13.12.2009, Sonntag
15:00-20:00 Uhr Magdeburg, Haltestelle Alter Markt
15:00-20:00 Uhr Rosengarten-Nennhof, Parkplatz Volksbank Nordheide
15:00-20:00 Uhr Haßloch, Rathaus

14.12.2009, Montag
15:00-20:00 Uhr Potsdam, Vorplatz
15:00-20:00 Uhr Westerstede, Alter Marktplatz

15.12.2009, Dienstag
15:00-20:00 Uhr Zweibrücken, Am designer outlet

16.12.2009, Mittwoch
15:00-20:00 Uhr Güstrow, Weihnachtsmarkt
15:00-20:00 Uhr Neumünster, Großflecken
15:00-20:00 Uhr Kaiserslautern, Alter Theaterplatz

17.12.2009, Donnerstag
15:00-20:00 Uhr Neubrandenburg, Marktplatz
15:00-20:00 Uhr Wentorf, EKZ-Casinoplatz
15:00-20:00 Uhr Weiterstadt, Weihnachtsmarkt

18.12.2009, Freitag
15:00-20:00 Uhr Schwerin, Alter Garten
15:00-20:00 Uhr Zeven, Fußgängerzone
15:00-20:00 Uhr Flughafen Frankfurt, P36 zwischen Terminal 1 und 2

19.12.2009, Samstag
15:00-20:00 Uhr Fürstenwalde, Marktplatz
15:00-20:00 Uhr Cloppenburg, Stadtmitte, LzO-Vorplatz

Toll! CDU (Stefan Mappus) und CSU (Peter Ramsauer), wollen die Maut nach Deutschland holen.

Die Lügen holen die Politik ein Das war auch längst überfällig! Nicht weil es so eine tolle, gerechte Idee wäre, sondern weil es so klar war, wie das Amen in der Kirche. Wir erinnern uns an die LKW-Maut: “Es war [...weiterlesen...]]]> Toll! CDU (Stefan Mappus) und CSU (Peter Ramsauer), wollen die Maut nach Deutschland holen.

Die Lügen holen die Politik ein
Das war auch längst überfällig! Nicht weil es so eine tolle, gerechte Idee wäre, sondern weil es so klar war, wie das Amen in der Kirche. Wir erinnern uns an die LKW-Maut: “Es war nie, ist nicht, und wird nicht Thema sein die Maut auch für PKW einzuführen” war der Grundtenor der Politiker bei der Durchsetzung ihrer Infrastruktur zur LKW-Maut. Aber warum sonst hätte man derart aufwendige und somit auch teure Anlagen installieren müssen, wenn nicht auch PKW zukünftig erfasst werden sollen? Andere Länder haben längst gezeigt, das eine Maut auch billiger zu installieren und zu betreiben ist. Darüber hinaus wurden sämtliche Kostenvoranschläge gesprengt und die Maut zur Pannen-Lachnummer. Nun jedenfalls ist sie im Gespräch. Die PKW-Maut!

Vorteil: Endlich zocken wir die Ausländer ab!
Schön wäre es natürlich, das Deutsche sich nicht mehr “straflos” im Ausland abzocken lassen müssen, sondern es den Ausländern hier genauso ergeht. Gerechtigkeit ist schliesslich keine Einbahnstrasse. Schon jetzt klagen ja grade Spediteure über ihren Standortnachteil Deutschland. Nur: Was hab ich eigentlich ganz persönlich davon? Na. Eigentlich nix. Dadurch das zusätzliche Einnahmen ins Staatssäckel fliessen, geht es mir nicht zwangsläufig besser. Und leider können zusätzliche Einnahmen bei Politikern schnell wirkungslos verpuffen.

Problem 1
Wäre es nicht das einfachste, dann nur Ausländer zur Kasse zu bitten?
Ja! Ist aber gesetzlich nicht machbar, weil wir ja in der EU sind und der große Onkel was dagegen hat.

Problem 2
Warum überhaupt eine Maut? Der Installations- und Verwaltungsaufwand ist immens, und viel von dem eingenommen Geld wird in der Verwaltung versickern. Eine Vignette könnte ähnliche Einnahmen bei weniger Kosten erbringen… Aber freuen werden sie die Betreiber- und Wartungsfirmen der Mautstellen, die ja sowieso schonmal da sind.

Problem 3
Datenschutz. Wenn plötzlich Daten erhoben werden, wer wann wo mit seinem PKW unterwegs war, so sind wir schnell gefährlich nah an zu großer staatlicher Überwachung. Wenn Daten erstmal da sind, werden sie auch genutzt. Im kommerziellen Bereich der LKW-Maut war das noch bedingt vertretbar. Im Privaten Bereich ist das ein Skandal!

Problem 4
Die inländische Gerechtigkeit. Es wird nicht so einfach sein, eine Maut einzuführen die zu keiner Mehrbelastung der Autofahrer führt. Eigentlich wird dies sogar ziemlich unmöglich sein.

Warum keine Vignette?
Da fragt man sich doch, warum man nicht einfach zur Vignette greift und die KFZ-Steuer pauschaul um den Preis der Vignette reduziert. Einziges Problem: Steuerbefreite Neuwagenkäufer müssten besonders berücksichtigt werden. Denn wenn man keine Steuer zahlen muss, kann sie einem ja auch nicht erlassen werden. Die Vignette muss man trotzdem bezahlen. Aber das Problem ist keins: Wenn der Staat keine KFZ-Steuer vom Neuwagenkäufer haben will, dann wird halt auch die Vignette für ihn gratis.

Wieviel zahlen wir denn schon so?
Aber so richtig verarscht und angeschissen kann man sich fühlen, wenn man bedenkt was für Kostenstellen sich der Staat sowieso schon hat einfallen lassen um den Autofahrer zu schröpfen!
Neben den absolut unvermeidbaren Kosten für Kaufpreis, Wartung und Reparatur des Autos gibts da noch:
- die KFZ-Steuer
- die KFZ-Versicherung (Und da sind nochmal VersicherungsSTEUERN drin!)
- die Mineralölsteuer (ist 1,- pro Liter nicht schon Maut genug? Achso. Ausländer tanken ja nicht bei uns)
- TÜV und ASU (wird oft vergessen, sind aber Kosten!)
- Der Anwohner-Parkausweis (ca. 40,- Euro, damit du überhaupt noch vor deiner eigenen Tür parken darfst, aber seltener Besuch von Freunden kriegst)
- Die Umweltplakette (naja. Die 5,- Euro könnten wir fast untern Tisch fallen lassen… wenn.. ja wenn sie nicht den einen oder anderen dazu zwingen würde gleich ein GANZ NEUES Auto kaufen zu müssen(!))
Nicht Pflicht, aber gern noch dazu genommen:
- ADAC oder anderer Autoclub (sehr zu empfehlen!)
- Fahrer-Rechtschutzversicherung
So. Und jetzt soll da noch mehr dazu kommen?
Schön. Dann lasst euch mal nett was einfallen was ihr dann von den bisherigen Kostenpunkten dafür mal streichen wollt!

What the Fuck!? – Was soll die Scheisse?
Achso. Ja. Da die Ausländer bei uns ja schon nicht tanken – soweit sie es vermeiden können, soll mehr Gerechtigkeit stattfinden. Nun. Am einfachsten und gerechtesten wäre es, wenn es erst gar keine Maut und Vignetten gäbe. Frei nach dem Motto: “Du darfst bei mir fahren, ich darf bei dir fahren, ist doch gut so, oder?” (Ja, wäre es!). Nunja. Mir ist MAUT das erstemal in Frankreich begegnet. Sie hat dazu geführt, das ich (noch ohne Navi, damals) gut 100km Umweg über Landstrassen bis nach Paris gebraucht habe. Ist also die Maut eventl. auch nur der Versuch unsere ausländischen Gäste auf die Landstrassen zu bringen? Sie könnten dort so viel über unsere Kultur lernen! Nur führt Dumm-in-der-Gegend-rumglotzen leider auch zu mehr Unfällen..

Dafür oder Dagegen?
Grundsätzlich bin ich trotz meiner bitteren Worte eigentlich für eine Lösung Ausländer ebenfalls für die Benutzung unserer Strassen zur Kasse zu bitten. Also ich bin absolut DAFÜR. Aber ich bin gegen Steuergeldverschwendung (100.000,- ausgeben um 120.000,- reinzubekommen ist nicht wirklich vorteilhaft) und gegen Abzocke durch weitere Belastungen inländischer Autofahrer. Eine korrekte Lösung müsste also für mich so aussehen:
- minimalste organisatorische Kosten
- keine Verliebtheit in bereits bestehende Systeme (Mautbrücken)
- keine Datenerhebungen die missbraucht werden könnten
- keine zusätzlichen Belastungen für deutsche Autofahrer
So. Hoffe ich hab nix vergessen. Die Vignette erscheint mir als bester Lösungsansatz. Dumm daran wäre nur: Ich finde ja, das eine Scheibe, vor allem die Frontscheibe(!) des Autos dazu da ist um DURCHZUGUCKEN. Und nicht um die mit irgendwelchen Stickern vollzupflastern.

Die Plakate am Strassenrand kündigten es schon lange an. Am 25.10.09 werden die MonsterTrucks auf dem Parkplatz von Ratio, Ratingen ihr Unwesen treiben. Das konnte ich mir doch nicht entgehen lassen!

Die negativen Punkte zuerst.. denn ansonsten war alles supi und [...weiterlesen...]]]> Die Plakate am Strassenrand kündigten es schon lange an. Am 25.10.09 werden die MonsterTrucks auf dem Parkplatz von Ratio, Ratingen ihr Unwesen treiben. Das konnte ich mir doch nicht entgehen lassen!

Die negativen Punkte zuerst.. denn ansonsten war alles supi und dann hab ich das Meckern hinter mir:
Nirgends hat man die Eintrittspreise (15,- Euro) gesehen und es gab auch keine Infos auf den Plakaten oder Schilder an der Kasse. Auch die Dauer der Show war nirgends zu sehen. Nichtmal ne Internet-Seite auf der man dies hätte nachforschen können, war angegeben. Außerdem: Die Show fing nicht pünktlich um 15:00 Uhr an, sondern erst gegen 15:20 Uhr. Das ist nicht soo schlimm, aber da meine Frau nur bis 15:45 dableiben konnte, hätten wir uns DIE 15,- Euro sparen können.. Wir hatten gehofft, das sie halt ggf. noch etwas mehr mitkriegen kann. Dazu kam, das sehr viel Crash-Show dabei war, und man lange auf die MonsterTrucks warten musste.
Es wäre vielleicht mal eine Idee, die Teile wenigstens in den vielen Pausen als Pausenclowns hin- und herfahren zu lassen…
Achso. Und die Musik hätte auch was leiser sein können. Ist kacke, wenn man  20min vorher da ist, und sich dann 40min lang nicht unterhalten kann -.-

So. Nun aber zu den positiven Dingen, die bei weitem überwogen!
Die  Show an sich begann mit gutbürgerlichen Stunteinlagen, Motorrad-Artistik und Crashs. Das ist zwar nicht das, weswegen ich da war, aber ich muss großen Respekt dafür zollen, wie präzise und professionell die Fahrer ihre Acts durchgeführt haben! Ganz große Klasse! Siehe auch das Video ganz unten im Beitrag!
Etwas sehr nettes ist mir auch immer wieder zwischendurch passiert… Da hat dann schonmal ein Fahrer oder Staff-Member gewunken und mir Tips für meine Position gegeben. Denn mit zwei Kameras um den Hals war offensichtlich, das ich auch ein paar Fotos mitnehmen wollte. Das wurde sehr nett unterstützt.
Aufgrund der hohen Präzision der Fahrer war das Publikum wirklich sehr nah dabei! Einige Stunts fanden durchaus nur 5m von den Zuschauernasen statt. Jedoch jeweils ohne das selbst die Absperrungen auch nur im geringsten gefährdet gewesen wären.

An Programm war einiges geboten: Auf zwei Reifen Autofahren, auch paarweise, Motorradsprünge durch Feuerreifen oder über Menschen und Autos, Domino-Autos umschubsen, durch gestapelte Autos fliegen, Quadstunts und vieles mehr. Und natürlich, irgendwann am Ende die Monster Trucks! Der neue schwarz-gelbe “Born to be Wild” wollte anfangs gar nicht anspringen, kam dann aber ganz gewaltig! Er ist auch der Ganze Stolz der Lemoines! Mit stolzgeschwellter Brust erklärte die hübsche Moderatorin, das der Truck ein Original Monster Truck aus den USA sei, der mit Methanol fährt und 1500PS entwickelt. Die anderen beiden Trucks wären ja nur Showtrucks (Wo isn der Unterschied?) und hätten 500-800PS. Sei´s drum. Der Schwarz-Gelbe gefiel mir optisch auch am besten. Das blaue Monster-Quad ist leider in Ratingen nicht vorgeführt worden.

Lust bekommen zu sehen, was du verpasst hast? Klick hier oder auf eins der Bilder für die Fotostrecke mit über 60 Bildern. Da ich mich nach der Show noch ein wenig mit der Betreiberfamilie unterhalten habe, kann ich nun auch noch einen Link anbieten. Unter www.freestyle-monstertruck.de gehts zur Homepage!

Das Handelsblatt berichtet detailiert über die drei Bewerber um Opel. Fiat wäre allein von meinem Bauchgefühl ein schlechter Kandidat gewesen. Einfach weil trotz angeblicher Garantien zuviel Übereinstimmung in den Produktlinien bestand. Und was Garantien wert sind hat man im Handymarkt bei den Skandalen um Siemens und vor allem BenQ gesehen.

Magna gilt als Favorit [...weiterlesen...]]]> Das Handelsblatt berichtet detailiert über die drei Bewerber um Opel. Fiat wäre allein von meinem Bauchgefühl ein schlechter Kandidat gewesen. Einfach weil trotz angeblicher Garantien zuviel Übereinstimmung in den Produktlinien bestand. Und was Garantien wert sind hat man im Handymarkt bei den Skandalen um Siemens und vor allem BenQ gesehen.

Magna gilt als Favorit für die Übernahme, da auch die politische Landschaft, allen voran die SPD dahintersteht. GM, immer noch Muttergesellschaft von Opel, wäre mit Fiat aufgrund alter Zwiste auch nicht zufrieden gewesen. Ripplewood als der dritte Player in diesem Spiel würde jedoch GM und Opel als Einziger nicht trennen wollen und sich am ehesten wie ein stiller Teilhaber verhalten. Das macht auch Ripplewood sehr interessant.

Da aber in diesem Spielchen wohl aufgrund der vom Staat geforderten Bürgschaften, die alle drei Interessenten fordern, die Politik wohl die Entscheidung trifft, dürfte Magna als “Gewinner” hervorgehen. Zu Recht wie ich meine. Wenn man die Wahl zwischen einer US-Heuschrecke, einem italienischem Konkurenten und einem kanadischen Partner hat, dann ist der Partner wohl die Beste Wahl. Denn von Magna als Automobilzulieferer darf man wohl auch sogar noch von positiven Synergie-Effekten träumen.

Edit: Nun sieht auch Bild.de Magna als Favoriten!

Ja, wenn das nicht mal ein Knaller ist!

Die britische Sun berichtet über einen grandiosen Studenten Erfolg beim Shell Eco-Marathon! Demzufolge ist es gelunden 3771km mit nur einem Liter Treibstoff zurück zu legen. 

Mariosagt: Ok, bischen gewöhnungsbedürfte Liegeposition, aber wenns denn Sprit und damit Geld spart [...weiterlesen...]]]> Ja, wenn das nicht mal ein Knaller ist!

Die britische Sun berichtet über einen grandiosen Studenten Erfolg beim Shell Eco-Marathon! Demzufolge ist es gelunden 3771km mit nur einem Liter Treibstoff zurück zu legen. 

Mariosagt: Ok, bischen gewöhnungsbedürfte Liegeposition, aber wenns denn Sprit und damit Geld spart

Die Abwrackprämie bleibt ein ewiges Ärgernis. Die einen bekommen sie gar nicht, andere bekommen 2500,- Euro in den Arsch geblasen um ein Auto zu kaufen. Da nur 25% der Käufer wegen der Prämie kaufen, verursacht also jedes zusätzlich verkaufte Auto sogar 10.000,- Euro Kosten. Denn die anderen 75% hätten ja sowieso gekauft. Familien und [...weiterlesen...]]]> Die Abwrackprämie bleibt ein ewiges Ärgernis. Die einen bekommen sie gar nicht, andere bekommen 2500,- Euro in den Arsch geblasen um ein Auto zu kaufen. Da nur 25% der Käufer wegen der Prämie kaufen, verursacht also jedes zusätzlich verkaufte Auto sogar 10.000,- Euro Kosten. Denn die anderen 75% hätten ja sowieso gekauft. Familien und Personen ohne Auto erhalten dagegen keinerlei Staatsgeschenke.

Zusätzlich bringt die Prämie das gesamte Gewerbe durcheinander. Der Gebrauchtwagenmarkt ist leergefegt oder unverhältnismäßig teuer. Arme Menschen können kein defektes Auto durch ein billiges gebrauchtes mehr ersetzen. Werkstätten haben Probleme. Die Autobranche boomt kurzfristig und wird bald in das Loch fallen, das die geplatzte Blase hinterläßt. Denn dem Nachfrageboom kann ja nur eine Kauf-Pause folgen, sobald “alle” neue Autos haben.

Und nun müssen auch noch über eine Millionen Bundesbürger für das angebliche Staatsgeschenk selbst die Vorkasse leisten. Denn aufgrund politischer Planungsmängel haben die zuständigen Auszahlungstellen noch kein Geld. Die Zeche zahlt der mit der Prämie angewichste Bürger. Erst wird ihm ein billiges Auto versprochen, dann greift er zu, und in der Folge stürzt er in Liquiditätsprobleme. Jedenfalls die 25%, welche sich ohne Prämie kein neues Auto hätten leisten können. Wie werden wohl die Gläubiger reagieren? Ob die dafür Verständnis haben? Vielleicht.. gegen Zinsen. Damit wird das Auto dann wieder teurer als geplant. Nunja. Falls jemand aufgrund knapper Kalkulation nun seine Miete nicht mehr zahlen kann und die Wohnung verliert, hat er ja ein Auto in dem er schlafen kann. Und wenns Nachts kalt wird, kann er ein bischen Benzin für die Heizung ausgeben. Da sind üppig Steuern drauf. Das hilft dem Staat ja auch wieder.

Somit verkappt der Staat die Auszahlung von 2.500.000.000,- Euro! Auf Kosten der leidtragenden Auto-Käufer.
Es ist sogar wahrscheinlich, daß die Auszahlungen erst im Juli für starten. Traurig, gelle? Oder ist es nur geplante Volksverarschung, denn der Staat verdient an der Prämie…

Mario sagt: Ganz großes Kino. Toll gemacht. Verarschung wohin man schaut.

Schon früher wurde im futuristischen Magazin “hobby: Magazin der Technik” regelmäßig der Traum vom Fliegen für alle celebriert (s. Foto rechts).

Nun gibt es einen neuen Anlauf. Eine niederländische Firma hat nun den PAL-V entwickelt. Dieses Fahrzeug ist irgendwie alles und doch nicht einsortierbar. Es wirkt wie ein Motorrad, ist aber doch eher ein [...weiterlesen...]]]> Schon früher wurde im futuristischen Magazin “hobby: Magazin der Technik” regelmäßig der Traum vom Fliegen für alle celebriert (s. Foto rechts).

Nun gibt es einen neuen Anlauf. Eine niederländische Firma hat nun den PAL-V entwickelt. Dieses Fahrzeug ist irgendwie alles und doch nicht einsortierbar. Es wirkt wie ein Motorrad, ist aber doch eher ein Trike das sich in Richtung PKW gibt. Und darüber hinaus kann es fliegen.

Dazu hat es Rotorblätter, ist aber kein Hubschrauber, sondern ein Gyrocopter. Dadurch soll es 70% leiser als ein echter Heli sein. Mit einem Standard PKW Motor ausgestattet sind 200km/h HiSpeed sowohl am Boden wie auch im Flug angepeilt. Als maximale Flughöhe (Dienstgipfelhöhe) werden 1500m / 4000ft angegeben, somit bleibt das PAL-V unterhalb des kommerziellen Luftverkehrs.

Neben einem PKW-Führerschein wird auch eine SportpilotenLizenz (RPL oder PPL, zukünftig ggf. auch LPL(H) für Light Aircraft Pilot License) benötigt, damit man mit dem PAL-V abheben darf.

In Deutschland wirds aber erstmal nix mit dem Freiflug für alle. Denn hierzulande soll der PAL-V voerst nur Notdiensten erlaubt werden.

Quelle und weitere Infos:
Gefunden im Handelsblatt
Link zum Hersteller
Pressemitteilung der Herstellers (pdf)
Fliewatüt ? Wat´n dat´n?
Hubschrauber-Rundflüge ab 135,- buchen!

Image via Wikipedia England, bzw. Great Britain oder United Kingdom wie sie sich selbst nennen, ist tatsächlich bescheuert genug die deutsche Abwrackprämie zu kopieren. The Sun berichtet jetzt von der “Scrappage”.

Engländer erhalten demzufolge £2000 Zuschuss, wenn sie ein mindestens 10 Jahre altes Auto ersetzen. Diese Regelung gilt ab sofort und bis März [...weiterlesen...]]]>

Engländer erhalten demzufolge £2000 Zuschuss, wenn sie ein mindestens 10 Jahre altes Auto ersetzen. Diese Regelung gilt ab sofort und bis März 2010. Ich frag mich mittlerweile wozu diese Leute überhaupt studiert haben. Jedermann mit klarem Verstand und 5-8 Stunden Zeit kann, wenn er sich intensiv mit dem Thema beschäftigt und per Excel mal ein wenig durchkalkuliert, erkennen daß dieses Sparmodell mehr Kosten als Nutzen verursacht. Von der Ungerechtigkeit bei der Verteilung mal ganz abgesehen.

edit: Graham informierte mich, das in GB allerdings die Kosten geteilt werden. 50% übernimmt der Staat, 50% die Hersteller.

United Airlines möchte seit gestern von dicken Passagieren das doppelte Beförderungsentgelt haben. Nun bin ich gottseidank nicht so dick, das es mich tangiert. Aber eine kackedreiste Frechheit ist es trotzdem.

Die Airline begründet den Schritt damit, ja nur für die anderen Passagiere Komforteinbußen vermeiden zu wollen. Das finde ich grundsätzlich eine gute Idee. Aber [...weiterlesen...]]]> United Airlines möchte seit gestern von dicken Passagieren das doppelte Beförderungsentgelt haben. Nun bin ich gottseidank nicht so dick, das es mich tangiert. Aber eine kackedreiste Frechheit ist es trotzdem.

Die Airline begründet den Schritt damit, ja nur für die anderen Passagiere Komforteinbußen vermeiden zu wollen. Das finde ich grundsätzlich eine gute Idee. Aber wie braun ist das denn, einfach einen zweiten Sitzplatz zu verkaufen?
An den Komfort der Dicken wird wohl nicht gedacht. Soll der sich dann mittig auf zwei Sitze setzen? Das stell ich mir aber sehr bequem vor.

Die Lösung könnte  dabei ganz einfach sein: Wo vorher 4 Sitze in einer Reihe waren, kommen 3 neue hin, die dann auch breiter sind. Oder 2 statt 3 Sitzen. Eben auf die Platzbedürfnisse dickerer Menschen zugeschnitten. Die Airlines sollten genug statistische Daten haben um zu wissen, wieviele Sitzreihen pro Jet umgerüstet werden müssten, damit alles passt. Lieber eine Reihe zuviel, denn schlanke Personen können “notfalls” schliesslich auch noch auf breiten Sitzen mitfliegen.
Dann müsste auch niemand vollkommen überteuert ein zweites Ticket kaufen, sondern der Preis könnte fair berechnet sein. Wo vorher 4 bezahlten und nun nur noch 3, da wären es nur noch 33% Aufpreis für den armen Dicken. Statt 100%.

Das eine Airline überhaupt über so einen Schritt nachdenkt, finde ich nun schon etwas menschenverachtent. Aber andererseits hab ich mich auch schonmal gefragt, warum ich meine 100kg mit 10kg Gepäck für den Standard Preis ins Flugzeug kriege, aber eine 45kg Frau mit 22kg Gepäck ihre 2kg Übergepäck extra bezahlen muss.

Noch besser wäre es natürlich, gleich Sitze zu verbauen, die für massivere wie schlankere Menschen bequem sind. Denn machen wir uns nichts vor: Im Flugzeug wird man sowieso zu semisexueller Zwangsintimität mit seinem Nachbarn verpflichtet. Ich will sagen: Das Platzangebot in einem Flieger ist sowieso meist etwas sehr optimistisch kalkuliert. Wohl auf Basis von Pygmäen..

Das United Airlines auch über Preisnachlässe für Untergewichtige nachdenken ist dann allerdings ein Gerücht

Quelle: GEO.de
edit 22.04.09: Stern berichtet: Auch Ryanair will nun von Dickeren mehr verlangen. Allerdings wird hier noch nachgedacht, wie der Preis-Aufschlag aussehen soll.

In Hamburg hat ein Motorradfahrer mit 120km/h einen Unfall verursacht, der von einer Überwachungskamera gefilmt wurde. Die Polizei nutzt nun das Video zur Prävention und Aufklärungsarbeit.

Dieser Motorradfahrer ist eine Schande für uns alle und ein IDIOT. Denn der Unfall ist durch absolute Dummheit entstanden und hätte leicht verhindert werden können. Ich will mich [...weiterlesen...]]]> In Hamburg hat ein Motorradfahrer mit 120km/h einen Unfall verursacht, der von einer Überwachungskamera gefilmt wurde. Die Polizei nutzt nun das Video zur Prävention und Aufklärungsarbeit.

Dieser Motorradfahrer ist eine Schande für uns alle und ein IDIOT. Denn der Unfall ist durch absolute Dummheit entstanden und hätte leicht verhindert werden können. Ich will mich keinesfalls als Heiliger aufspielen. Natürlich war ich auch schon mal zu schnell unterwegs. Wie wir alle. Aber niemals, niemals so hirnlos!

Bitte schauen Sie nun das Video unten an, und lesen dann erst weiter:

Motorradunfall in Hamburg – MyVideo

Was haben Sie gesehen? Ein Biker fährt viel zu schnell und will über die Kreuzung. Ein Linksabbieger wird ihm zum Verhängnis. Aber wie hat der Biker reagiert? Auf den ersten Blick scheint es als ob er gar nicht reagiert hätte. Aber das hat er! Er versucht in Fahrtrichtung des PKW, also in Richtung Motorhaube, nach RECHTS(!)* auszuweichen. Das war der eigentliche Fahrfehler. Nicht die Geschwindigkeit! Schauen Sie sich das Video ruhig mehrmals an um es zu erkennen.

Was hätte er besser machen können?

- Er hätte BREMSEN können. (Hat er nicht, da keine Bremsspur sichtbar, kein “Dive-In” sichtbar)

- Körper aufrichten, um Bike besser  ”drücken” zu können (in Ausweichschräglage)  oder beim möglichen Aufprall bestmöglich über das Bike und Auto “abfliegen” zu können, ohne sich womöglich noch mit den Füßen im Lenker zu verheddern.
- Er hätte HINTER den PKW, also nach LINKS* ausweichen müssen.

Geschwindigkeitsübertretungen will ich nicht schönreden. Aber ein Motorradfahrer ist schnell mal über 50,60,70 .. da reicht ein Zucken der Gashand. 120km/h sind aber schon ein gewollter Verstoss gegen die STVO.

Generell sollte jeder Biker sich mit den Gefahren im Strassenverkehr vertraut machen. Damit meine ich: Sich Gedanken über häufig auftretende Gefahrsituationen machen – und vor allem schon VORHER überlegen, wie er diese entschärfen oder verhindern kann. Viele Erkenntnisse aus solchen Überlegungen führen dazu, das der Biker Situationen schon erkennt bevor sie gefährlich werden und sie schon dadurch entschärft.

Unser Unfall-Fahrer aus Hamburg dagegen  hat sich ganz offensichtlich niemals solche Überlegungen gemacht. Denn er ist nach rechts* ausgewichen, hat nicht gebremst, sich nicht aufgerichtet.

Gucken Sie das Video nochmals! Achten Sie auf Folgendes:

1) Was wäre passiert, wenn der Biker nicht ausgewichen, sondern auf seiner Fahrspur geblieben wäre?
2) Was wäre passiert, wenn der Biker versucht hätte leicht nach Links auszuweichen, ohne natürlich in Verkehrsinsel oder Gegenverkehr zu kommen?
3) Was wäre passiert, wenn er gebremst hätte?
4) Und was wäre passiert, wenn er das alles gleichzeitig gemacht hätte?

Haben Sie es erkannt?

Genau!

zu 1) .. er wäre mit dem Schrecken davon gekommen!
zu 2) .. siehe 1,  und wir wüßten, das er sich vorab mal mit “Gefahren des Motorradfahrens und wie ich sie entschärfen kann” Gedanken gemacht hat.
zu 3) ..  siehe 2, und wir wüßten, das er richtig reagieren kann. Bremsen alleine hätte sogar ausreichen können , das der PKW die Kreuzung  geräumt hätte!
zu 4) .. Die Situation wäre nicht annähernd so dramatisch gewesen. Es sei denn er wär total unfähig gewesen und hätte sich hingelegt, weil er überbremst hätte.

Natürlich wäre das Ganze wohl auch nicht passiert, wenn er ein angepasstes Tempo gefahren wäre. Und wenn er vorausschauend gefahren wäre. Natürlich muß man an Kreuzungen mit Abbiegern rechnen! Aber ich wollte an dieser Stelle analysieren und aufzeigen, das dieser spezielle Fahrer einfach zu dämlich war um überhaupt den Zündschlüssel zu kriegen!

Somit war er eine Gefahr für die Allgemeinheit. Ich habe daher kein Mitleid mit ihm, und würde ihn, wäre er dabei draufgegangen, für die Darwin Awards nominieren. Hoffentlich genest er schnell und läßt sich den Vorfall eine Lehre sein. Der Idiot.

* (rechts ausweichen war in diesem Fall genausoblöd wie wenn in Hollywood Filmen jemand AUF DEN GLEISEN vor nem Zug wegrennt, anstatt nach links oder rechts zu hüpfen. Man weicht nicht in dieselbe Richtung aus wie das Hindernis!)

Gestern wurde bekannt, das die Bundesregierung die vielkritisierte Abwrackprämie nun nachbessert um mehr Gerechtigkeit bei der Verteilung walten zu lassen. Außerdem solle die Wirtschaft damit weiterhin mittelfristig gefördert werden um die Folgen eines Strohfeuers zu verhindern.

So sagte Angela Merkel: “Die Abwrackprämie wurde vom Volk trotz ihrer kleinen Designfehler, die wir ja nun ausmerzen, [...weiterlesen...]]]> Gestern wurde bekannt, das die Bundesregierung die vielkritisierte Abwrackprämie nun nachbessert um mehr Gerechtigkeit bei der Verteilung walten zu lassen. Außerdem solle die Wirtschaft damit weiterhin mittelfristig gefördert werden um die Folgen eines Strohfeuers zu verhindern.

So sagte Angela Merkel: “Die Abwrackprämie wurde vom Volk trotz ihrer kleinen Designfehler, die wir ja nun ausmerzen, gut akzeptiert. Wir wollen dieses Modell deshalb nun ausweiten.” und Jürgen Trittin: “Es war ein ökologischer Hohn, das viele noch vollkommen intakte 9jährige Wagen zwangsverschrottet werden mussten.”, Peer Steinbrück: “Die Öffnung der Prämie für alle kostet ja in Wirklichkeit gar nichts. Nun werden Neuwagen auch für finanzkräftigere Bürger interessanter die jüngere Fahrzeuge haben. Im Grunde erlassen wir so gesehen nur einen Teil der Mehrwertsteuer.”

Neben diesen Aspekten zählt vor allem auch, das sich die Erkenntnis durchgesetzt hat, daß verfrühte Verschrottung die Umwelt mehr belastet als gedacht. Auch die Außenpolitische Wirkung ist wichtig: Niemand soll denken, das Deutschland zur Wegwerfgesellschaft aufruft. Renate Künast äußert noch den Wunsch: “Schön wäre es natürlich wenn sich die Menschen für deutsche, oder zumindest europäische Autos entscheiden würden.”

Und auch Guido Westerswelle, der die Idee überhaupt erst ins Rollen brachte sagt: “Die Mobilität der Gesellschaft stellt eine wichtige Stütze auch in der Wirtschaft dar. Zudem mußte die Selektion beendet werden. Es kann nicht sein, daß der Staat seine Bürger ungleich bevorzugt.”

Im Klartext heißt das nun folgendes (FAKTEN zur neuen Regelung):

• Jeder volljährige Deutsche erhält in 2009 oder 2010 einmalig 2500,- Prämie beim Kauf eines Neuwagens
• Der Altwagen darf ganz normal verkauft werden, es muss aber keiner vorhanden sein.
• Die Prämie gilt also für Fahranfänger ebenso wie für Fahrer von 3jährigen Premium-Modellen
• Die Prämie muss vor dem Kauf beantragt werden
• Der “Topf” wurde abgeschafft. Die nötigen Mittel werden über die eingenomme Umsatzsteuer verrechnet

Wir sagen: “Klasse Idee! Endlich zeigen Politiker auch mal Vernunft!” *Jubel* – *Hoch-die-Tassen!*

Quelle: hier und hier und hier

Polizei-Mettmann: Porsche & Audi R8 im Kampf gegen Raser!

Die Polizei Mettemann hat bekannt gegeben, das sie nun über einen blauen Porsche 911 S sowie einen Audi R8 in mausgrau verfügen, der das Provida-Motorrad unterstützen soll. Gegenüber dem Motorrad sollen die Autos sich in schlechten Witterungsbedingen besser behaupten können.

Außerdem wird auch auf den [...weiterlesen...]]]> Polizei-Mettmann: Porsche & Audi R8 im Kampf gegen Raser!

Die Polizei Mettemann hat bekannt gegeben, das sie nun über einen blauen Porsche 911 S sowie einen Audi R8 in mausgrau verfügen, der das Provida-Motorrad unterstützen soll. Gegenüber dem Motorrad sollen die Autos sich in schlechten Witterungsbedingen besser behaupten können.

Außerdem wird auch auf den psychologischen Effekt gebaut: “Wenn Raser unseren neuen Provida Autos begegnen, dürfte das ein eindrucksvoller Moment sein.”

Fast schon schade, das die Meldung nur ein April-Scherz ist, oder?

Bahn Chef Mehdorn gibt auf und tritt zurück. Das wurde auch mal Zeit. Das es allerdings wirklich passiert, war auch nicht sicher.

Die Spitzelaffäre war ja nur ein Teil des Bratens. Mehdorn ist schliesslich auch dafür verantwortlich das Bahngrundstücke verschoben worden sind. Das ist verwerflich, denn diese wurden mit Steuergeldern gekauft und nun an [...weiterlesen...]]]> Bahn Chef Mehdorn gibt auf und tritt zurück. Das wurde auch mal Zeit. Das es allerdings wirklich passiert, war auch nicht sicher.

Die Spitzelaffäre war ja nur ein Teil des Bratens. Mehdorn ist schliesslich auch dafür verantwortlich das Bahngrundstücke verschoben worden sind. Das ist verwerflich, denn diese wurden mit Steuergeldern gekauft und nun an Spekulanten unter Wert verschoben. Geschenke und Verkappung also. Dieser “feine Pinkel” hat es faustdick hinter den Ohren gehabt. Er sollte mit Schimpf und Schande aus dem Amt gejagt werden. Inkl. fauler Tomaten und ohne irgendwelche weitere Zahlungen!

Das Handelsblatt berichtet nun ebenfalls sehr kritisch über die Abwrackprämie, ebenso wie ich es schon am 18.03.09 und am 25.03.09 getan habe.

Schön daß mittlerweile die kritischen Stimmen lauter werden. Denn die Abwrackprämie ist eine derart perfide Idee die auch nur extrem selektiv fördert, daß die Verantwortlichen dafür bis in alle Ewigkeit Politikverbot erhalten [...weiterlesen...]]]> Das Handelsblatt berichtet nun ebenfalls sehr kritisch über die Abwrackprämie, ebenso wie ich es schon am 18.03.09 und am 25.03.09 getan habe.

Schön daß mittlerweile die kritischen Stimmen lauter werden. Denn die Abwrackprämie ist eine derart perfide Idee die auch nur extrem selektiv fördert, daß die Verantwortlichen dafür bis in alle Ewigkeit Politikverbot erhalten sollten.

Laut Handelsblatt gibt es einen Nachschlag von 1 Mrd. Euro auf die Abwrackprämie für KFZ. Dumm ist nur: Es ist noch nicht einmal geklärt ob er weitere Änderungen gibt. So ist nicht sicher, das für die nachgeschobene Milliarde ebenfalls 2.500,- Euro pro PKW subventioniert werden!

Das ausserdem die Steuergerechtigkeit nicht erhöht wurde und viele [...weiterlesen...]]]> Laut Handelsblatt gibt es einen Nachschlag von 1 Mrd. Euro auf die Abwrackprämie für KFZ. Dumm ist nur: Es ist noch nicht einmal geklärt ob er weitere Änderungen gibt. So ist nicht sicher, das für die nachgeschobene Milliarde ebenfalls 2.500,- Euro pro PKW subventioniert werden!

Das ausserdem die Steuergerechtigkeit nicht erhöht wurde und viele andere Branchen durch die Abwrackprämie Verluste erleiden, wurde ebenfalls nicht bedacht.

Als Hauptproblem sehe ich persönlich aber vor allem folgendes: Wer heutzutage ein Auto fährt das älter als 9 Jahre ist, wird dies größtenteils auch tun, weil er eben kein Geld für einen Neuwagen hat. Durch den Anreiz 2.500,- Euro scheinbar geschenkt zu erhalten, werden aber eben viele Menschen freudig ihren ersten Neuwagen im Leben kaufen wollen und diesen dann finanzieren müssen. Bei einer prognostizierten Zunahme der Arbeitslosigkeit durch die Krise, wird die Abwrackprämie zum perversen Modell: Ausgerechnet diejenigen, die durch ihren Konsum der Wirtschaft auf die Sprünge halfen, sind am meisten gefährdet selbst dabei Pleite zu gehen!
Da muss nur die Arbeitslosigkeit anklopfen, und schon wird der Kredit fürs neue Auto zur Lebenskrise.
Schlimm besonders weil vielleicht gar nicht jeder wirklich aus freier Entscheidung zum Neuwagen gegriffen hat! Wem heute sein altes Auto kaputt geht, das er vor 1 Jahr für unter 1.000,- Euro gekauft hat, so wird er auf dem Markt keine Chance haben, sich wieder ein Auto bis 1.000,- Euro zu kaufen! Die magische Grenze ist nun 2.500,- Euro!!!

Wohlan, wenigstens hat die Politik dafür gesorgt, das Dietrich Dörner in einer Neuauflage seines Buches

“Die Logik des Misslingens”
nun auch ein ganz aktuelles Beispiel aus der deutschen Politik einbringen kann. Übrigens ein Buch, das ich seeehr empfehlen kann!
Toll gemacht Merkel&Co! Ihr seid meine Helden!

Das wär doch mal ein Ding, oder?

Sein altes Auto verschrotten, ein Neues kaufen und plötzlich 1000,- in der Hand* haben! Leider wird es trotz Abwrackprämie und Tata Nano nicht soweit kommen. Denn der billige Preis gilt nur in Indien. Europäer dürfen mindestens 5000,- Euro zahlen. Alibi dafür wird sein, daß 1 Zylinder mehr [...weiterlesen...]]]> Das wär doch mal ein Ding, oder?

Sein altes Auto verschrotten, ein Neues kaufen und plötzlich 1000,- in der Hand* haben!
Leider wird es trotz Abwrackprämie und Tata Nano nicht soweit kommen. Denn der billige Preis gilt nur in Indien. Europäer dürfen mindestens 5000,- Euro zahlen. Alibi dafür wird sein, daß 1 Zylinder mehr in den Motor, und 1 Gang zusätzlich ins Getriebe eingebaut werden.
*(1500,- ausgeben, und 2500,- bekommen wären halt 1000,- “Gewinn”)

Nun könnte man fragen, wer denn ein Auto wie den umstrittenen Tata Nano überhaupt braucht. Dazu denke ich, das dieses Auto, genauso wie der AirPod eine Nische besetzen wird die immer größer werden könnte.

In Zeiten der Krise lernen mehr und mehr Menschen, das ein SUV-Geländewagen wohl das falsche Ende markiert und selbst ein Kombi zu nur in 1-2% aller Fahrten ausgenutzt wird. “Und was ist, wenn ich mir eine Waschmaschine kaufen muss?” .. Nun .. die kann man sich auch günstig liefern lassen. In der Regel fährt man meist allein. Vielleicht mit Freundin. Eigentlich reichen für viele Menschen Autos vom Schlag eines Smart ForTwo wohl locker aus.

Nur diese Erkenntnis muss sich eben erst noch breit machen. Der Zeitgeist ändert sich eben nicht so schnell, und auch die Angst vor Hohn und Spott dürften wohl erstmal nur Hartgesottene in Kauf nehmen.

Aber ich denke, es lohnt sich!

Ausführliche Informationen und Bilder gibts übrigens hier schön vom Handelsblatt aufgearbeitet. Ebenso gibts dort noch einen älteren Beitrag über den Tata Nano