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Auto & Verkehr - Auto & Verkehr

73jährige verursacht Rettungshubschraubereinsatz


Foto: Pressportal/Feuerwehr Ratingen

Man verzeihe mir meine spitze Zunge, aber dieser Vorfall bestätigt einfach zu viele meiner durch Erfahrung gewachsenen Vorurteile. Aber der Reihe nach:

Was ist passiert?
Heute, am 21.08.2010, zwischen 14:00 und 15:00 Uhr ereignete sich in Ratingen auf der Brachter Strasse ein schwerer Verkehrsunfall. Eine 73jährige Omi mit Neusser Kennzeichen kam im Mercedes von ihrer Spur ab, und rammte einen Fiat mit 51jährigem Fahrer aus Düsseldorf im Gegenverkehr.

Beide Unfallbeteiligten wurden schwer verletzt und eingeklemmt. Sie konnten erst nach rund 60min von der Feuerwehr Ratingen mit hydraulischen Rettungswerkzeugen aus ihren PKW befreit werden. Das mutmaßlich unschuldige Düsseldorfer Unfallopfer musste darauf mit dem Rettungshubschrauber in die Unfallklinik Duisburg geflogen werden, die Neusserin wurde in die UniKlinik Düsseldorf gebracht.

Und was ist daran nun so besonders?
Alles! Jedes einzelne Detail!

- Die Unfallfahrerin war 73
Aktuell häufen sich die Schlagzeilen die Opas & Omas im Strassenverkehr machen. Kein Wunder. Erstens haben wir noch nie einen so hohen Anteil an Rentner gehabt wie heute, zweitens hatten die Rentner älterer Generationen meist gar kein Geld mehr für ein Auto.
Der Führerschein auf Lebenszeit ist nicht selbstverständlich. Natürlich ist es Quatsch, einen Führerschein nur aufgrund des Alters des Inhabers zu entstempeln. Aber in anderen Ländern gibt es auch Regelungen wie es sie hier nur für Piloten gibt (z.b. Scheinerhaltungsflüge). Oder regelmäßige kleinere Prüfungen. Das wäre nun durchaus eine gute Idee für Fahrer ab einem bestimmten Alter. Dabei sollte es jedoch nicht nur um die geistige Fitness, sondern auch um die körperliche Fahrtüchtigkeit gehen. Was nützt uns ein Greis mit IQ120, dem Reaktionsvermögen eines 20jährigen und der Kraft eines wilden Stieres – wenn er Aufmerksamkeitsdefizite oder Neigung zum Sekundenschlaf hat?

– NE vs. D
Düsseldorf ist eine Stadt mit allem was (teilw. leider) dazugehört. Neuss eigentlich auch. Aber Strassenbahnen gibt es dort nur im Stadtkern. Außerdem ist Neuss vergleichsweise ländlich angelegt. Regelmäßig fallen daher in der Düsseldorfer Innenstadt Neusser durch unsichere und teilweise verkehrsgefährdende Orientierungslosigkeit und Überforderung auf. Das hören die natürlich nicht gerne. So verteidigte sich mein Kollege Branco aus Neuss einmal damit: “Ja und? Und wer steht Nachts immer vor der Tiefgaragenausfahrt? Das sind aber zu 95% immer Düsseldorfer..” .. “Klar Branco.. Wir SIND in Düsseldorf und es ist 22:30 Uhr!” :-) Wer also sonst soll hier in Parkplatznot kommen?
Branco war erst wieder beruhigt, als wir uns darauf einigten, das die Heinsberger (Kz: HS) und Viersener (Kz: VIE) noch viel schlimmer sind. Jo. Ist so. Die haben Strassenbahnen, Busse und dreispurige Strassen ja nochnicht in der Fahrschule kennengelernt.

- Mercedes gegen Fiat
Au bitter! Klar das der Fiat da keine Chance hat. Aber auch hier fällt mir etwas aus meiner Vergangenheit ein. Als ich vor 20 Jahren noch leidenschaftlich gerne mit dem Motorrad unterwegs war, hatte ich meine liebe Not die 1,5m² Strassenfläche die ich benötigte zu verteidigen. Auf der Fahrt zur Schule oder zur Ausbildung (5km und 10km) wurde ich JEDEN Tag 2-3x Opfer einer blinkerlosen Spurwechselattacke eines PKW. Lustigerweise war der attackierende PKW zu 80% ein Mercedes. Das hat mich erst maßlos geärgert und ich habe alle Mercedesfahrer verteufelt.
Bald habe ich jedoch eingesehen, das dies ein Gottesgeschenk an meine Sicherheit war! Einen Mercedes erkennt man wenigstens schnell. Es ist fast, als würden sich die Fahrer self-pawnen. “Achtung! Unzurechnungsfähige Person am Steuer!”. Mit diesem Wissen ausgestattet fuhr ich bald wesentlich entspannter und sicherer. Schliesslich kannte ich meine Pappenheimer. Mercedes vor mir? Lieber schnell überholen! Deshalb bin ich Mercedes heutzutage sehr dankbar. Nicht auszudenken wie stressreich es geblieben wäre, wenn sich die Mercedesfahrer auf dutzende unscheinbarere Automarken verteilt hätten!!!
(Zur Ehrenrettung von Mercedes muss ich aber sagen, das sich das Verhalten gebessert hat. Vielleicht sind aber auch nur viele Rückspiegelabstinenzler und Blinkermuffel auf BMW umgestiegen).

- Frau am Steuer
Da sag ich jetzt nix zu. Sonst krieg ich Prügel, weil meine bessere Hälfte hinter mir steht.
Nur soviel vielleicht: Ja! Frauen parken schlechter ein. Ja! Frauen haben oft Orientierungsprobleme.
Aber der Grund dafür ist mangelnde Übung und Prio.
Ein Mann macht seinen Führerschein idR. sehr früh und übt dann fleissig zu jeder Gelegenheit. Eine Frau fährt nur die nötigen Strecken. Sobald beide ein Paar sind, fährt sowieso nur noch er. Denn er hat sich ja schon einen Erfahrungsvorteil erarbeitet und. Somit verkommt die Übung und Fahrpraxis der Frau immer mehr.
Das muss man einfach auch mal so sagen.
EINE Sache gibt es jedoch, die ich wirklich hauptsächlich bei Frauen beobachtet habe. Synonym zu meiner Vorsicht, sobald ich einen Mercedes vor oder neben mir habe, ist meine Vorsicht bei am Strassenrand angehaltenen Polos, Corsas, IQs, Smarts usw..
Denn oftmals sitzt darin eine Frau die grade den Stadtplan studiert oder zum telefonieren angehalten hat. Das ist nicht so schlimm. Zwar auch gegen die STVZO aber noch nicht tödlich. Tödlich wird es, wenn diese Frau dann wieder weiterfahren will. Denn dann wird sofort einfach Gas gegeben. Hat der zum Vorbeifahren (und nun überholen) Gezwungene dann Glück, kommt grade kein Gegenverkehr. Richtig Pech hat man jedoch, wenn die Dame erkannt hat das sie wenden muss – und dies augenblicklich tut. Warum auch nicht? Schliesslich war die Strasse vor 2min als sie angehalten hat noch menschenleer!

- Unfallfahrer glimpflicher davon gekommen
Da der unverschuldet verletzte Fiat-Fahrer per Rettungshubschrauber abtransportiert werden musste, lehne ich mich mal 2mm aus dem Fenster und nehme an, daß wiedereinmal komischerweise der Unfallverursacher glimpflicher davongekommen ist.

- Zahlen
Zum Schluss noch ein paar Zahlen.
2 PKW
2 Schwerverletzte
3 Notärzte
6 Rettungsassistenten
32 Einsatzkräfte insgesamt
51jähriges Unfallopfer
60min bis zur Befreiung der Unfallbeteiligten
73jährige Unfallverursacherin
120min Strassensperrung
Streckenfreigabe um 16:30 Uhr

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4 comments to 73jährige verursacht Rettungshubschraubereinsatz

  • Noch ein Beispiel für die besondere Fahrtüchtigkeit ab einem gewissen Alter:
    74jähriger mit Quad auf der A28 als Geisterfahrer unterwegs
    Da sträuben sich mir alle Nackenhaare.. Was will ein Opi auf so einer Scheiss Yuppie-Schleuder? Und dann noch auf der Autobahn – aber immerhin selbstverständlich altersgemäß in falscher Fahrtrichtung…?

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  • Naja … Rente mit 70, noch arbeiten müssen wo man reagieren muss und dann Personen mit Krückstock am Lenkrad – das passt doch wunderbar. Ein Eignungstest alle 6 Monate wäre dort angebracht. Wenn ich meine Mutter sehe denke ich sogar schon an wöchentlich ! … und die ist “erst” 69 (Alter – nicht Position). Sie hat sich letztens einen Opel Astra gekauft, gebraucht ohne meines Wissens. Ich habe erst davon erfahren als sie mich per Handy angerufen hat um mich zu fragen wie man bei einem Opel den Rückwärtsgang einlegt … soviel zu älteren Leuten am Steuer …

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    • Ganz genau.
      Meine erschreckensten eigenen Erfahrungen habe ich mit meinem Stief-Opa gemacht. Ein herzenguter und netter Mann.
      Aber am Steuer gefährlich wie eine Bombe.
      Nur gutes Zureden seitens der Familie half dann, das er irgendwann zumindest sein Auto abgab. Den Führerschein hat er behalten.
      Seine Fahrweise:
      Immer schön 5m vor die Nase der Motorhaube gucken um den Wagen in der Spur zu halten – weiter gucken ging eh nicht mehr.
      Die Omi auf dem Beifahrersitz war dann dafür zuständig “Brems, Halt an, rechts, links” situationsbedingt zu sagen, wenn eine Ampel rot wurde, oder man abbiegen musste.
      Naja. Auf dem Land mag das teilweise ja noch funktionieren.
      Trotzdem wurde mir regelmäßig schlecht wenn dann noch geprahlt wird seit wievielen Jahren man schon unfallfrei fährt.
      “Toll! Da haben die ANDEREN dann aber gut aufgepasst!” war meine Standardantwort.
      Dazu kommt etwas, das in keiner Statistik erfasst wird:
      Wieviele Geschwindigkeitsübertretungen oder Unfälle werden verursacht, nachdem der vermeintliche Verursacher minutenlang lang hinter einem Schleicher mit 40-60km/h auf der Landstrasse hinterherfahren musste?
      Oft erlaubt die Übersicht oder der Gegenverkehr ja kein Überholmanöver!
      Selbst wer nicht in Zeitnot ist, kann aber so zu einem höheren Adrenalinpegel gebracht werden, der sich dann im Gaspedal oder riskanterer Fahrweise entlädt.
      Motto: Man kann den friedlichsten Stier reizen..

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  • Sky

    Also ich bin der Meinung das ältere Menschen vorsorglich ab einem bestimmten Alter zur Vorsorge sollten um zu überprüfen ob sie noch für den Strassenverkehr geeignet sind. Und die Untersuchung sollte kostenlos sein.

    Zum Thema Frau am Steuer. Wer fährt besser, wer parkt besser ein ect.

    Ich stelle mal fest, das auch in den letzten Jahren mir aufgefallen ist das viel Männer wie Tucken fahren. Unsicher, schnarchnasig und einfach nur schlecht.
    Zudem Parken Frauen nicht umbedingt schlechter als Männer ein. Ich parke auch oft schlecht ein wenn ich an manchen Tagen scheisse drauf bin. Da schäme ich mich fast für, weils an manchen Tagen erst nach ein paar mal paßt. Oder ich steh immer noch schlecht in der Lücke. Also kann mann das generell nicht sagen.
    Es stimmt aber das viele Frauen in einer beziehung weniger fahren, weil der alte immer fährt, und dadurch evt. einfach nur weniger fahrparxis haben. Ich denke mal das verhältnis Frauen im Verkehr und Unfälle sich dadurch auch geringer halten könnte.

    Zudem bemerke ich bei vielen Frauen das sie im Wagen recht nahe an der Scheibe sitzen, damit sie die Motorhaube ganz erkennen und im Blick haben. Die Sitzlehne ist so stark aufrecht gestellt da bekommt mann ja Rückenschäden. Sieht sehr blöd aus.
    Denke mann das liegt wie gesagt daran, das sie die Motorhaube im Blick haben möchten und dadurch auch ein sicheres Gefühl haben.

    Aber alle Beispiele können sich ja auch wiederlegen weil es immer außnahmen gibt.

    Bye Bye

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